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船用平焊法蘭

是將管子插入法蘭內圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。

平焊法蘭的優點是制造簡單、生產成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。

船用對焊法蘭

又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。

對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應用廣泛，適用于壓力溫度較高的場合，公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。

船用松套法蘭

又稱活套法蘭，一般都是管道的材質造價很高，為降低成本而采用與管道同材質的內接件和不同材質的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。

松套法蘭 一般用于銅鎳合金管和伸縮節上。

船用液壓法蘭

船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用特制的承插式高壓方法蘭，法蘭

   大同法蘭毛坯 沖壓法蘭盤毛坯 平焊毛坯法蘭

 大口徑法蘭盤毛坯本標準規定的壓力標記分為PN標記和Class標記。PN標記有12個壓力等級分別為：PN2.5;PN6;PN10;PN16;PN25;PN40;PN63;PN100;PN160;PN250;PN320;PN400Class標記有6個壓力等級分別為：Class 150;Class 300;Class 600;Class 900;Class 1500;Class 2500國標法蘭的另一層意思為

   大同法蘭毛坯 沖壓法蘭盤毛坯 平焊毛坯法蘭

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